O Novo Porsche Panamera 2024 recentemente subiu ao palco para sua estreia mundial, marcando a terceira geração da série Panamera. Como sucessor, ele mantém as linhas de design originais e proporções enquanto refina os detalhes.

Notavelmente, a frente apresenta uma nova entrada de ar acima da moldura da foto, servindo tanto para dissipação de calor do motor quanto para aumento da entrada de ar, contribuindo, em última instância, para uma potência aprimorada.

Mudanças nos lados focam nas linhas das janelas, enfatizando sua identidade como um cupê de quatro portas. A janela traseira se integra perfeitamente à linha do corpo, exibindo um sistema de escape bilateral de quatro saídas, enfatizando seus atributos esportivos. As dimensões padrão medem 5052mm de comprimento, 1937mm de largura e 1423mm de altura, com uma distância entre eixos de 2950mm. A Versão Executiva Estendida estende essas medidas para 5202mm de comprimento, 1937mm de largura, 1428mm de altura, e uma distância entre eixos de 3100mm.

Internamente, o novo Panamera 2024 introduz mudanças notáveis.

A alavanca de câmbio, o seletor de modo de aceleração e a alavanca de controle auxiliar agora estão convenientemente posicionados no lado direito do volante. A localização anterior da alavanca de câmbio foi substituída por um painel de controle sensível ao toque para o ar condicionado, juntamente com espaço para carregamento sem fio de telefones celulares. Além disso, uma tela de entretenimento de 10,9 polegadas opcional está disponível para o assento do passageiro, atendendo à demanda por telas maiores. A iluminação ambiente em todo o painel aprimora a sensação de largura do interior. O acolchoamento do assento otimizado contribui para o conforto melhorado, com elasticidade aumentada em comparação com seu antecessor. O novo Panamera 2024 apresenta um sistema de assentos traseiros re-otimizado, garantindo relaxamento aprimorado para os passageiros traseiros durante viagens prolongadas.

O novo Panamera 2024 oferece várias combinações de powertrain

, com os modelos Panamera e Panamera 4 ostentando um motor V6 turbocharged de 2,9 litros entregando 260 kW de potência e 500 N.m de torque, um leve aumento em relação ao modelo anterior. Além disso, três modelos híbridos plug-in estão disponíveis, apresentando um motor V8 turbocharged de 4,0 litros e um motor elétrico de 140 kW recém-desenvolvido. Esta combinação alcança uma potência máxima de 500 kW e torque de 930 N.m, acoplado a uma transmissão de embreagem dupla de 8 velocidades para uma aceleração de zero a cem em 3,2 segundos.

Conhecido por sua excepcional dirigibilidade, o novo Panamera 2024 vem de fábrica com o Porsche Active Suspension Management (PASM), incorporando molas de ar de dupla câmara e amortecedores CDC de dupla válvula. Este sistema não só minimiza os impactos na superfície da estrada, mas também garante a estabilidade do corpo do veículo durante a condução dinâmica, aprimorando ainda mais a dirigibilidade. Para o modelo E-Hybrid, o novo Panamera 2024 oferece o sistema de suspensão ativa da Porsche, Porsche Active Ride, utilizando uma suspensão de ar de câmara única mais leve com amortecedores CDC de dupla válvula. Este sistema equilibra o conforto ao dirigir e a dinâmica, proporcionando melhor controle para o motorista e uma viagem mais suave para os ocupantes.