Carros antigos sempre foram um favorito entre os entusiastas de carros. Imagine passear pelas ruas de cidades na Suécia, Reino Unido, Cuba e Alemanha enquanto viaja, e de repente encontrar um carro mais antigo do que o próprio motorista.

E essas histórias que pertencem aos carros clássicos ainda são incríveis nos dias de hoje.

1. 1936 Bugatti 57SC Atlantic

O carro estreou em 1935-36 e, com uma velocidade máxima de 197 km/h no Tipo 57SC, era uma verdadeira maravilha da engenharia. É uma versão melhorada do "regular" Tipo 57, com o "S" para "Surbaissé" (significando mais baixo) e o "C" para "Compresseur" por seu supercharger.

O Tipo 57SC impressiona com sua postura relativamente baixa (em relação ao segmento da época), aspiração superalimentada, chassi de alumínio e peso de apenas 953 kg. Embora houvesse grande interesse pelo carro (considerado o primeiro supercarro do mundo) no Salão do Automóvel de Paris de 1935, apenas três carros foram encomendados.

2. 1929 Mercedes-Benz 710 SS Sports Tourer

O carro se tornou a pedra angular do lendário supercarro da classe SSK da Mercedes, do qual apenas 111 são conhecidos. Em 1929, o 710 SS tinha um enorme motor de 7,1 litros e 7065 cc que gerava 200 cavalos de potência. Este motor pode levar o carro de 1850 kg a impressionantes 199,5 km/h.

A estética do design do Sport 710 SS é impecável: os para-lamas fluidos, capô de venezianas e asas envolventes se combinam para dar ao 710 SS uma aparência régia.

3. 1930 Bugatti Type 51

A Bugatti lançou o Type 51 com um motor superalimentado de 2,3 litros e 2224 cc que mantinha uma potência de 180 cv. O carro foi solicitado originalmente pelo famoso piloto Louis Chiron para ser adaptado após o Type 57SC de 1937. No mesmo ano em que a renovação foi concluída, conquistou o segundo lugar em seu Concurso de Elegância.

4. 1939 Alfa Romeo 8C 2900B LUNGO SPIDER

O 8C 2.9 Lungo Spider foi o carro mais caro vendido antes de 1939 e continua sendo o Alfa Romeo mais caro já vendido. O Lungo Spider possui um motor de 8 cilindros em linha com 2905 cc, o que confere ao carro uma presença marcante na estrada.

Possui dois eixos de comando de válvulas no cabeçote e dois supercompressores, oferecendo uma impressionante potência de 180 cavalos de potência, permitindo que o 2900B alcance facilmente sua velocidade máxima de 169 km/h.

5. 1933 Rolls-Royce Phantom II

O Phantom II foi um dos últimos modelos da Rolls-Royce a ser supervisionado pessoalmente por Sir Henry Royce. Eles têm um motor de seis cilindros em linha com 120 cavalos de potência e uma cilindrada de 7,7 litros. A potência pode parecer um pouco modesta, especialmente quando comparada a outros itens desta lista, mas a Rolls-Royce nunca se trata de velocidade - o foco deles é o luxo.

Mesmo com a potência "inferior", o Phantom II tem uma velocidade máxima média muito respeitável de 160 km/h e vem com uma transmissão manual de quatro velocidades. Atualmente, os Phantom IIs existentes são vendidos por mais de $200.000 em leilões.