Em um feito significativo, o Afeganistão recentemente introduziu seu primeiro supercarro, o Mada9, projetado e construído internamente.

O elegante e estiloso protótipo é o resultado de cinco anos de dedicados esforços de desenvolvimento e design liderados por uma equipe de 30 engenheiros da ENTOP, em colaboração com o Instituto Nacional de Tecnologia Vocacional do Afeganistão.

Desempenho e Reações

Impulsionado por um motor Toyota modificado, o Mada9 promete proporcionar uma experiência de direção eletrizante. No entanto, suas capacidades de desempenho na estrada ainda não foram completamente avaliadas, já que a fabricante ENTOP não divulgou dados oficiais de desempenho.

Vários vídeos mostrando o carro surgiram em plataformas de mídia social, mas a maioria deles retrata o veículo em estado estacionário.

O porta-voz do Talibã, Zabihullah Mujahid, recorreu às redes sociais para expressar seu orgulho pelo feito do país, publicando fotos e vídeos do Mada9.

Ele declarou a criação do carro como um momento de grande honra para o Afeganistão e agradeceu ao Ministério da Educação Vocacional pelo apoio, reconhecendo sua contribuição inestimável para alcançar esse marco significativo.

Um vídeo especialmente cativante captura o Mada9 deslizando graciosamente por uma estrada coberta de neve, emitindo um agradável ronco pelo escapamento, para alegria dos espectadores.

Especificações Técnicas e Comparação

De acordo com um relatório da emissora de notícias afegã TOLO News, o chefe do Instituto Nacional de Tecnologia Vocacional do Afeganistão mencionou que o motor Toyota Corolla usado no Mada9 passou por modificações.

Ele enfatizou que o motor possui potência suficiente para lidar com velocidades mais altas, inspirando confiança em suas capacidades de desempenho.

Mohamed Riza Ahmadi, o designer por trás do Mada9, revelou que ele e sua equipe de 30 engenheiros levaram cinco anos para transformar a ideia inicial em uma realidade tangível. A dedicação e perseverança de Ahmadi em trazer esse projeto à luz são louváveis, destacando a resiliência e determinação dos inovadores afegãos.

Fontes indicam que o Mada9 está equipado com um motor 1.8 litros 1ZZ, anteriormente utilizado em uma série de carros econômicos produzidos pela empresa no final dos anos 1990 e início dos anos 2000.

No entanto, vale ressaltar que o desempenho do motor 1ZZ era relativamente modesto, com uma saída máxima de apenas 130 cavalos de potência.

Em comparação, a fabricante de carros britânica Lotus implementou um supercharger em sua versão aprimorada do motor, proporcionando ao leve carro esportivo Elise 218 cavalos de potência, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em pouco mais de 4 segundos.

Repercussão e Críticas

A introdução do Mada9 foi amplamente celebrada no Afeganistão, com cidadãos compartilhando fotos do carro como um testemunho das capacidades tecnológicas do país. No entanto, críticos levantaram preocupações sobre a falta de oportunidades para as mulheres estudarem e trabalharem no Afeganistão.

O lançamento do supercarro provocou acusações internacionais contra o Afeganistão em relação à negação dos direitos das mulheres.

Enquanto o Mada9 destaca os avanços do Afeganistão na tecnologia automotiva, é importante abordar questões sociais mais amplas e trabalhar em direção ao progresso inclusivo.

O sucesso do Mada9 deve inspirar a nação a buscar oportunidades iguais e capacitar todos os cidadãos, independentemente do gênero, a contribuir para os avanços científicos e tecnológicos do país.