- Motor: 1.0 flex;

- potência: 75 cv com etanol e 71 cv com gasolina;

- torque: 10,7 kgfm com etanol e 10 kgfm com gasolina;

- câmbio: manual de cinco marchas;

- tração: dianteira;

- direção: elétrica;

- dimensões: 3,98 m de comprimento, 1,73 m de largura, 1,60 m de altura e 2,54 m de entre-eixos;

- tanque de combustível: 47 litros;

- porta-malas: 315 litros.

Hyundai HB20 Comfort

- Motor: 1.0 flex;

- potência: 80 cv com etanol e 75 cv com gasolina;

- torque: 10,2 kgfm com etanol e 9,4 kgfm com gasolina;

- câmbio: manual de cinco marchas;

- tração: dianteira;

- direção: elétrica;

- dimensões: 4.015 mm de comprimento, 1.720 mm de largura, 1.470 mm de altura e 2.530 mm de entre-eixos;

- tanque de combustível: 50 litros;

- porta-malas: 300 litros.

Design

C3 aposta em personalidade e visual inspirado nos SUVs

O Citroën C3 chama atenção por um estilo que frequentemente o faz ser confundido com um SUV compacto. A maior altura em relação ao solo, o desenho que mistura linhas retas e formas orgânicas, além da posição de dirigir mais elevada, reforçam essa impressão.

O modelo lembra um "mini Cactus", fazendo referência ao C4 Cactus, vendido como SUV no Brasil e como hatch em alguns mercados europeus.

Já o Hyundai HB20 segue a receita tradicional dos hatches compactos, mas ganhou uma identidade mais madura na geração atual. O desenho ficou mais sóbrio, recebeu vincos que destacam os relevos da carroceria e linhas que reforçam a sensação de movimento e esportividade. Além disso, o modelo cresceu ligeiramente em suas dimensões.

No conjunto visual, o Citroën C3 leva vantagem por apresentar uma proposta mais descontraída e cheia de personalidade.

Equipamentos

HB20 vence pela segurança e pelo conjunto tecnológico

Os dois modelos evoluíram bastante em relação ao antigo conceito de carros populares. Embora utilizem motores 1.0 e acabamentos simples, ambos oferecem um bom nível de conectividade.

O Hyundai HB20 traz central multimídia de 8 polegadas com conectividade para smartphones.

No Citroën C3, a tela de 10 polegadas proporciona uma experiência visual mais agradável, com interface colorida e moderna, tornando o ambiente interno mais interessante.

O C3 também oferece rodas de liga leve e luzes diurnas em LED, enquanto o HB20 utiliza rodas de aço e conjunto óptico convencional.

Na segurança, porém, o Hyundai leva vantagem. Ambos contam com assistente de partida em rampas, controles eletrônicos de tração e estabilidade, mas o HB20 dispõe de seis airbags, enquanto o C3 oferece apenas dois.

Outro ponto desfavorável ao Citroën é o painel de instrumentos digital de pequenas dimensões, que, apesar da boa legibilidade, elimina o conta-giros.

O HB20 utiliza computador de bordo digital combinado com instrumentos analógicos nas extremidades, solução considerada mais completa. A Hyundai também trabalhou a textura de fundo e o desenho dos grafismos, proporcionando um visual mais agradável.

Vida a bordo

C3 oferece mais espaço; HB20 entrega mais conforto e ergonomia

O interior do Citroën C3 segue a mesma proposta irreverente do exterior. A faixa colorida com textura em baixo-relevo à frente do passageiro reforça a identidade jovial do modelo.

O Hyundai HB20 aposta em uma cabine mais discreta, explorando elementos visuais de maneira mais contida.

Os dois hatches aproveitam muito bem o espaço interno, mas o C3 apresenta uma pequena vantagem na acomodação dos ocupantes.

A central multimídia do Citroën também é mais intuitiva desde os primeiros contatos com o veículo.

Quem prefere dirigir em uma posição mais elevada provavelmente se identificará mais com o C3.

Por outro lado, o HB20 oferece uma posição de dirigir mais confortável, precisa e ergonômica.

Na condução, o Hyundai também se destaca pelos bancos mais macios, pelos comandos mais leves da embreagem e do câmbio e por uma dirigibilidade que consegue combinar conforto com respostas rápidas.

O Citroën possui suspensão mais firme, mas filtra bem as irregularidades do piso.

Custo-benefício

C3 conquista pelo preço e pela proposta diferenciada

O Citroën C3 leva vantagem para quem procura gastar menos e ainda encontrar um pacote competitivo de equipamentos.

Além de oferecer alguns itens superiores aos do rival, o modelo aposta fortemente no fator emocional da compra, graças ao design marcante e à aparência de SUV compacto.

Outro aspecto destacado é a evolução do pós-venda da Citroën após sua integração ao grupo Stellantis, tornando a marca mais competitiva também nesse aspecto.

Para quem busca um carro com personalidade e preço atrativo, o C3 surge como uma alternativa bastante interessante.

Desempenho e consumo

HB20 é mais econômico, enquanto o C3 responde melhor em rotações reduzidas

O Hyundai HB20 utiliza motor 1.0 aspirado de até 80 cv e 10,2 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio manual de cinco marchas.

O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 14,5 segundos. Segundo o Inmetro, registra consumo de até 13,4 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada com gasolina.

O Citroën C3 também utiliza um motor 1.0 aspirado, com até 75 cv e 10,7 kgfm de torque, igualmente combinado ao câmbio manual de cinco marchas.

O hatch acelera de 0 a 100 km/h em 14,1 segundos. De acordo com o Inmetro, faz 12,9 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada com gasolina.

Na prática, o C3 transmite sensação de maior agilidade nas primeiras acelerações, graças ao torque máximo disponível a 3.250 rpm. No HB20, o torque máximo chega a 4.000 rpm.

Apesar disso, o Hyundai apresenta maior fôlego em rotações elevadas e se destaca pelo consumo mais eficiente.

Veredicto

HB20 leva a vitória pelo conjunto mais equilibrado

A disputa entre Hyundai HB20 e Citroën C3 é bastante equilibrada, principalmente porque os dois modelos apostam em propostas diferentes.

O C3 conquista quem procura um hatch com visual marcante, posição de dirigir elevada, excelente aproveitamento do espaço interno e uma proposta mais descontraída.

Já o HB20 entrega um conjunto mais consistente para a maioria dos consumidores. O modelo oferece mais segurança, melhor ergonomia, maior conforto ao dirigir, consumo mais eficiente e uma experiência geral mais equilibrada.

À primeira vista, o Hyundai pode parecer menos chamativo do que o Citroën, mas suas qualidades fazem mais sentido para quem procura um carro versátil para o dia a dia.

O crescimento no espaço interno em relação à geração anterior também foi decisivo. Caso isso não tivesse acontecido, a excelente habitabilidade do C3 poderia ter mudado o resultado do comparativo.

No balanço final, o Citroën C3 mostra que está longe de ser um derrotado e se apresenta como uma ótima opção para quem valoriza personalidade. Ainda assim, considerando o conjunto completo, o Hyundai HB20 conquista a vitória neste duelo.