O Nissan Qashqai equipado com a tecnologia e-Power percorreu impressionantes 1.980 km sem precisar reabastecer. A façanha foi realizada na Colômbia, entre 14 e 17 de julho de 2026, e garantiu ao modelo um lugar no Guinness World Records.

O percurso começou em Bogotá e seguiu em direção à costa do Caribe, passando por diferentes condições de estrada, trânsito e condução. Segundo a Nissan, cada etapa foi monitorada e verificada de forma independente por juízes do Guinness.

Consumo de 36 km/l

O Qashqai conseguiu percorrer 1.980 km sem recarga externa ou abastecimento.

O resultado garantiu ao SUV o recorde de viagem mais longa realizada por um veículo desse tipo, equipado com sistema elétrico de autonomia estendida, sem recarga externa ou reabastecimento durante o trajeto.

A marca chama atenção principalmente pelo consumo alcançado: cerca de 36 km/l. O desempenho foi obtido em condições reais de circulação, e não apenas em um teste realizado em laboratório.

Como funciona o e-Power

Ao contrário de um híbrido convencional, o motor a combustão não movimenta diretamente as rodas.

No sistema e-Power, o motor a combustão é utilizado para gerar eletricidade e recarregar a bateria. A força responsável pela tração vem do motor elétrico, que movimenta as rodas.

A tecnologia estreou no Nissan Note em 2016 e atualmente está em sua terceira geração. A proposta é oferecer uma experiência de condução semelhante à de um carro elétrico, mas sem a necessidade de conectar o veículo a uma tomada para recarregar a bateria.

e-Power chegará ao Brasil

A tecnologia ainda não está disponível nos carros da Nissan vendidos no Brasil. Inicialmente, havia a possibilidade de o Kicks ser o primeiro modelo da marca a receber o sistema, mas o X-Trail será o responsável pela estreia, conforme confirmado pela Nissan.

O X-Trail e-Power utiliza um motor de três cilindros 1.5 turbo para carregar a bateria de 2,1 kWh ou fornecer energia diretamente aos dois motores elétricos.

O motor elétrico dianteiro desenvolve 204 cv e 33,6 kgfm, enquanto o traseiro acrescenta 136 cv e 19,9 kgfm. Como a potência é administrada de forma combinada, o conjunto entrega até 213 cv.

Mais de 22 km/l na cidade

O sistema de regeneração ajuda o X-Trail a alcançar um consumo elevado no uso urbano.

Em condições urbanas, nas quais a regeneração de energia atua com maior frequência, o consumo pode superar 22 km/l, considerando o uso de gasolina pura. O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7 segundos e tem velocidade máxima limitada a 180 km/h para preservar a eficiência da bateria.

O modelo também conta com o sistema de tração integral e-4ORCE, que administra individualmente a frenagem e a aceleração de cada roda.

Como será o X-Trail brasileiro

O X-Trail mede 4,68 m de comprimento e tem 2,70 m de entre-eixos. O porta-malas comporta 575 litros na configuração de cinco lugares.

No interior, o SUV poderá contar com revestimento em couro Nappa, duas telas de 12,3 polegadas, sendo uma para o painel e outra para a central multimídia, além de um head-up display de 10,8 polegadas projetado no para-brisa.

O pacote de assistência à condução também será completo e incluirá o ProPILOT Assist com Navi-link, sistema capaz de reduzir a velocidade do veículo nas curvas com base nas informações do GPS.

Estreia prevista para 2026

O Nissan X-Trail e-Power deve chegar ao mercado brasileiro no fim de 2026.

A expectativa é que o novo SUV seja o primeiro Nissan vendido no Brasil a utilizar a tecnologia que levou o Qashqai ao Guinness. O preço do X-Trail e-Power poderá ultrapassar R$ 350.000.